Belajar Mobil Matic dengan Mudah

Belajar mobil matic, Cara Mengendarai Mobil Matic dengan mudah memang harus diketahui. Pasalnya, di zaman sekarang ini sudah sangat banyak mobil matic yang diperjualbelikan.

persneling mobil matic, cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet, cara pindah gigi mobil matic, belajar mobil matic bagi pemula, berapa lama belajar mobil matic, belajar mobil matic avanza, cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan, cara belajar mobil matic calya

Baca juga: Belajar Mengemudi Mobil Matic, Natuna Plus Sim

Mobil matic mulai tumbuh subur saat keperluan warga bertambah. Dalam masalah ini, menurut pemula mobil matic mudah didalami serta lebih sederhana untuk sebagian besar orang. Walau sebenarnya, keadaan psikis memengaruhi pemula untuk belajar cara mengendarai mobil matic pertama kalinya.

Mobil transmisi matic mempunyai kontrol panel yang lebih mudah dibanding type manual hingga mobil ini berkesan lebih mudah untuk didalami.

Belajar Mobil Matic

Belajar Mobil Matic
Belajar Mobil Matic

Sebetulnya, mengendarai mobil matic masih tetap memerlukan latihan yang rajin baik secara mental dan teori. Lebih detilnya, berikut pembahasan berkaitan hal itu.

Factor Psikis

Latihan konsentrasi

Hal sebagai permasalahan untuk pemula dalam belajar mobil matic ialah kurang konsentrasi dan cepat grogi. Kemungkinan hal yang sama dapat terjadi dengan mobil manual, tetapi tetap disokong oleh kendalian kopling yang dapat kurangi kecepatan kendaraan.

Baca Juga:

Kursus Stir Mobil di Pacitan dengan Harga Terjangkau

Kursus Stir Mobil di Madiun, Alamat dan Nomor Telepon

Kursus Stir Mobil di Trenggalek, Alamat dan Biaya

Sementara mobil matic tidak memakai kopling, hingga bila pengendara tidak menguasainya, karena itu kendaraan ini akan melaju tidak teratasi. Karena itu pemula harus belajar konsentrasi dan tidak pedulikan rasa grogi saat mengendarai mobil matic.

Sopir harus juga sadar jika tidak sendirian ada di jalanan. Hingga harus konsentrasi ke ketentuan jalan raya, keadaan pengendara lain, dan triknya dalam mengontrol mobil. Masih tetap konsentrasi untuk jaga keselamatan diri dan pemakai jalan lainnya.

Janganlah sampai sebab menganggap betul mengontrol mobil, sopir tidak mempedulikan ketentuan jalanan yang tercatat atau yang tidak tercatat. Jauhi bermain handphone atau memutar musik berlebihan yang membuat konsentrasi sopir terpecah saat mengendarai mobil.

Masih tetap tenang Dan tidak cemas

Sopir baru umumnya cemas karena ini pertamanya kali mengendarai kendaraan memiliki roda empat. Karena berkendara mobil berbeda seperti peralihan dari belajar sepeda ke motor.

Oleh karenanya, sopir baru harus Mengetahui benar cara berkendara mobil matic yang betul. Yakinkan mencapai rem atau mengalihkan transmisi dengan pas dan tidak cemas. Ini dapat dilaksanakan dengan menghitung perasaan dan banyak latihan.

Baca Juga:

Kursus Stir Mobil di Magetan, Paket dan Alamatnya

Kursus Stir Mobil di Ponorogo, Biaya dan Alamat

Ingin Belajar Dan Pahami

Agar tidak cemas sopir harus kuasai sejumlah fitur yang ada pada mobil matic. Dimulai dari tuas transmisi mobil matic, lampu sign, lampu depan, tombol AC, wiper, lampu bahaya, dan semua tipe spion. Dengan ingin belajar dan pahami keseluruhnya feature mobil, membuat Anda lebih optimis dan konsentrasi.

Sejumlah fitur mobil itu akan terlatih Anda operasikan bila kerap latihan di medan yang sebenarnya, tidak cuma di atas lapangan atau disekitaran rumah saja. Karena itu banyak latihan dapat memengaruhi kepenguasaan Anda pada sejumlah fitur dan tuas transmisi pada mobil matic Anda.

Rajin Latihan

Sesudah ketahui semua feature dan tuas transmisi dari mobil matic, waktunya sopir pemula untuk rajin latihan di semua medan.

Kerjakan latihan dari lokasi yang sepi sampai ke lokasi yang sulit seperti jalan sempit atau kelokan dan tanjakan. Disamping itu sopir latihan parkir di semua keadaan.

Makin kerap latihan, karena itu sopir akan dalam bawa kendaraannya. Sopir pemula harus juga belajar untuk mengendarai sendiri tanpa kontribusi seseorang.

Ini latih dan mempertajam perasaan di saat hadapi medan-medan yang tidak tersangka di jalanan. Sopir pemula akan belajar pahami keadaan dan permasalahan di jalanan dan putuskan cara apa yang bakal diambil pada keadaan itu.

Factor Tehnis

Kuasai Tuas Transmisi

Mengendarai mobil matic bertitik berat pada tuas transmisi. jadi penting untuk sopir pemula untuk ketahui kode-kode pada tuas transmisi mobil matic dan perannya.

Pada tuas transmisi, ada gabungan huruf dan angka yang perlu dimengerti, yakni P-R-N-D-M (+/-) atau P-R-N-D-2-L.

Makna code huruf dan angka itu ialah seperti berikut.

  • P (park) : Untuk Parkir
  • R (rear) : Untuk Bergerak Mundur
  • N (neutral) : status netral/tanpa gigi, dipakai saat stop sementara sepanjang 10 sampai 20 detik , karena jalan raya macet atau lampu merah.
  • D (drive) : untuk meluncur di depan dengan kecepatan sedang atau untuk turunan
  • 2 : tujuannya D-2, dipakai untuk kecepatan tinggi atau tanjakan
  • L : untuk meluncur pada tanjakan yang terjal atau wilayah yang penuh dengan tanjakan

Harus diingat jika Anda harus mencapai rem lebih dulu bila ingin mengubah tuas ke D untuk memperhitungkan mobil meluncur dengan sendirinya. Beberapa mobil matic diperlengkapi dengan feature hold yang dipakai untuk mengamankan status gigi.

Tombol kecil feature hold didesak di saat tuas yang ada di status D titik feature ini akan mengamankan status gigi 2 atau 3. Feature ini bermanfaat untuk mengirit bahan bakar mobil matic Anda. Bila tombol ini didesak, maka ada huruf kuning O/D di speedometer mobil.

Kuasai dan pahami tuas transmisi mobil matic harus di luar kepala, hingga tidak terjadi kekeliruan saat memakainya. Harus dikenang jika Anda mengendarai mobil itu tidak untuk keselamatan diri kita, tetapi untuk pemakai jalan lainnya.

Oleh karenanya pakai cara berkendara mobil matic yang betul dan aman untuk kebutuhan bersama. Kuasai semua tuas transmisi yang berada di mobil matic untuk memudahkan proses belajar berkendara.

Kuasai Pedal

Belajar mobil matic harus juga kuasai dan mengontrol pedal dengan baik. Cuman ada dua pedal, untuk gas dan rem. Tetapi, yang terjadi di atas lapangan banyak yang keliru pijak karena grogi atau cemas, seperti kekeliruan ingin mengerem tetapi justru mencapai gas hingga mengakibatkan fatal.

Seharusnya statuskan kaki pada pedal yang ingin diartikan, atau semakin amannya selalu statuskan kaki dekat pedal rem . Maka saat usai mencapai gas status kaki kembali dekat dengan pedal rem.

Mencapai pedal gas dan pedal rem pun tidak bisa dilaksanakan kesamaan. Hal tersebut mengakibatkan transmisi matic akan memiliki masalah. Oleh karena itu sopir harus menjalankan pedal gas dan rem secara berganti-gantian sama sesuai perannya.

Kuasai Tehnik Berkendara

Sebagai sopir yang baru belajar, ketahui gerakan kendaraan Anda . Maka saat membelok, roda setir harus diputar dengan sama sesuai dan pikirkan haluan. Ini dilaksanakan agar tidak berkenaan suatu hal atau pemakai jalan lain.

Mengendarai mobil matic yang bagus harus juga memerhatikan blind spot. Pemahaman blind spot ialah sebuah titik yang tidak bisa dicapai oleh mata atau kaca spion di antara kendaraan Anda dan lainnya. Blind spot penting diingat saat menyusul atau berubah status di jalan raya.

Sopir harus juga sensitif pada kondisi sekitaran, seperti keadaan jalan yang berlubang atau munculnya pengendara yang lain tiba-tiba. Jauhi beberapa hal yang mengusik fokus, seperti bermain smartphone atau memutar musik terlampau keras.

Selalu periksa lagi feature dan transmisi mobil matic Anda saat sebelum mengendarai mobil. Cara mengendarai mobil matic akan lebih baik bila dituruti oleh perawatan pada peralatan mobil matic itu. Anggaplah mobil matic sebagai rumah ke-2 yang penting dirawat agar lebih terbangun.

Bagaimana triknya belajar mobil matic?

Cara Menyopir Mobil Matic untuk Pemula

  1. 1. Yakinkan Tuas Ada Dalam Status P atau Parkir.
  2. 2. Tidak boleh Langsung Nyalakan Mesin.
  3. 3. Pijak Pedal Rem Saat Starter.
  4. 4. Tekan Pedal Rem Saat Mengalihkan Tuas.
  5. 5. Ketahui Peranan Tuas Transmisi.
  6. 6. Pakai Model Berkendaraan.
  7. 7. Memakai Transmisi Manual.

Apa belajar mobil matic itu sulit?

Kekurangan Belajar Berkendara dengan Mobil Matic:

Bahan bakar yang diperlukan mobil matic lebih boros dibanding mobil manual. Sopir tidak dapat atur persneling, karena itu di saat berkendara di trek atau jalanan turun harus extra berhati-hati. Perawatan mobil matic tidak mudah dan tambah mahal.

Mobil matic tanjakan gigi berapakah?

Cocokan Tuas Transmisi dengan Keadaan Jalan

Disamping itu, bila tanjakan makin terjal kamu dapat memakai status D1. Status ini ibaratnya gigi 1 pada mobil manual. Status ini dipakai untuk tanjakan yang paling terjal atau saat terjerat macet dan jalan merayap di tanjakan.

Merk mobil matic apa sajakah?

8 Mobil Matic Paling populer Dengan Harga yang Dapat dijangkau

  • 1. New Daihatsu Sigra 1.2 R Deluxe AT.
  • 2. All New Honda Brio E CVT.
  • 3. New Toyota Calya 1.2 G A/T.
  • 4. Mitsubishi Xpander Sport A/T.
  • 5. Toyota Avanza 1.3 G A/T.
  • 6. Suzuki Ignis GX AGS.
  • 7. All New Kia Picanto A/T.
  • 8. Datsun Go Live CVT.

Bagaimana cara berkendara mobil untuk pemula?

Cara Menyopir Mobil Untuk Pemula, Aman dan Mudah

  1. Ketahui Mobil Lebih Dalam.
  2. Mencari Status Paling Nyaman Saat Berkendaraan.
  3. Acuhkan Hal yang Tidak Penting Saat Berkendaraan.
  4. Menggenggam Kemudi Dengan Tepat.
  5. Tidak boleh Mengendarai dengan Kecepatan Tinggi.
  6. Menjaga Jarak Aman Dengan Kendaraan Lain.
  7. Masih tetap Tenang saat Berkendaraan.

Berapakah lama belajar nyetir mobil matic?

Karena kita tak perlu atur kesetimbangan tubuh karena beroda 4. Untuk belajar mobi bertransmisil matic ; ini Hal paling mudah untuk belajar, sudah pasti namanya belajar ada pendapamping atau pembina. Saat yang diperlukan jika intens belajar dua hari bisa ketahui cara menjalankan mobil matic.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.